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聚焦|未來汽車技術大會:汽車大咖們都說了些什么?

發布時間:2019-12-04來源:第一環保網

在未來,汽車將會發展到什么程度?汽車技術正在經歷哪些變革、即將達到什么高度?來聽聽汽車大咖們怎么說。


12月2日,未來汽車技術大會暨重慶汽車行業第32屆年會在重慶悅來國際會議中心開幕。本次大會邀請到700多名專家學者、業內人士,共同探討未來汽車技術發展之路。



在全球汽車產業加速變革之際,歷經多年的高速增長后,中國汽車產業于2018年迎來了首個負增長,2019年持續走低,業內關于行業走勢眾說紛紜,我國汽車產業未來趨勢到底如何?企業轉型的重點在哪里?



國家特聘專家、FISITA技術委員會主席、吉林大學教授馬芳武指出:未來汽車將呈現三種趨勢。一是未來汽車設計將會更加個性化,系統生產線更加柔性,產品品類更多;二是到2035年,共享汽車會占據40%左右,而且未來的汽車將是增值的;三是要提高自主研發能力,擁有自主知識產權。



重慶汽車工程學會副理事長、上汽依維柯紅巖商用車有限公司總經理樓建平在高端對話中總結道:“20年前,汽車就是四個輪子上安個沙發;而未來,汽車是四個輪子上安個手機。從沙發到手機,這正是汽車產業的一大進步。”


清華大學蘇州汽車研究院院長、博士生導師成波教授認為出行無人化和共享化將是大勢所趨。人工智能技術是智能汽車發展的基礎,未來將做到真正的“軟件定義汽車”,單車智能+車路協同(V2X)是自動駕駛的必由之路,而協同式自動駕駛是“中國方案”智能網聯汽車體系架構的核心與關鍵。



在共享出行方面,成波教授指出,目前私家車的平均使用率少于9%,汽車共享化將是最高效的出行方式。


除了汽車行業的專家,本次大會還特意邀請了重慶社科院城市與區域經濟研究所所長、重慶城市提升戰略研究中心主任彭勁松,從城市發展的角度發表對汽車產業的見解,“跳出汽車看汽車”,也許會給你帶來新的發現。



彭勁松指出,當人口(特別是勞動力)增長減緩時,經濟發展的增速也會下降。新的競爭環境、新的消費環境、新的技術革命將對汽車產業的發展產生顛覆性改造,必然產生轉軌陣痛,必然會發生優勝劣汰。


對很多城市而言,汽車產業都是重要的支柱產業,當前環境下,提升汽車產業產品電動化、智能化、網聯化、共享化、輕量化水平,壯大共享出行應用市場,是汽車行業轉型的重要方向。


今時今日,新能源和智能網聯汽車的崛起已經催動了汽車行業的巨變,技術發展的速度遠遠超乎我們的想象,在此轉型的關鍵時期,關注行業最新動態至關重要,而最好的渠道,就是一年一度的新能源汽車展會。



大會期間,小編在和長安新能源汽車的相關負責人溝通中得知,長安將攜部分新能源車型參加2020年5月15-17日的第六屆成都國際新能源車展。據悉,此次展會同期還將召開2020成都國際5G+智能網聯汽車產業大會。

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